伝送システム:
クラッチ、ギアボックス、ユニバーサル ジョイント (ユニバーサル ジョイント、ドライブシャフトなど)、ファイナル ドライブ、ディファレンシャル、ハーフ シャフトなどのコンポーネントが含まれます。-。その主な機能は、エンジンから車両の駆動輪に動力を伝達し、減速、ギアシフト、方向変更、電源遮断、ホイール間ディファレンシャル、アクスル間ディファレンシャルなどの機能を可能にし、車両がさまざまな条件下で正常に動作できるようにすることです。-
ランナーシステム:
フレーム、アクスル (フロントおよびリア アクスルを含む)、ホイール、サスペンションなどのコンポーネントをカバーします。ランナー システムの主な機能は、トランスミッション システムから動力を受け取り、駆動輪と路面との相互作用を通じてトラクションを生成し、車両の通常の動きを確保することです。また、車両の総重量や地面からの反力を負担し、路面の凹凸による車体への衝撃を緩和し、走行時の振動を軽減し、走行安定性を維持し、ステアリングと連動して車両の操縦安定性を確保します。
ステアリングシステム:
ステアリングホイール、ステアリングシャフト、ステアリングコラム、ステアリングギア、ステアリングアーム、タイロッド、ドラッグリンク、ステアリングナックルなどのコンポーネントが含まれます。ステアリング システムの主な機能は、ドライバーの意図に従って車両の方向を制御し、必要に応じて車両を確実に操縦できるようにすることです。
ブレーキシステム:
主に電源装置、制御装置、伝達装置、ブレーキ（ブレーキパッドやブレーキディスクなど）の4つの部分で構成されます。ブレーキシステムの主な機能は、車両の速度を強制的に低下させ、走行中の車両を減速または停止させ、下り坂を走行する車両の速度を安定に維持し、停止した車両を静止させて、運転の安全を確保することです。
